Балансировочный груз колеса - это компонент противовеса, установленный на колесе транспортного средства. Обычно он делится на два типа: один крепится к внутреннему кольцу ступицы колеса, а другой устанавливается на краю ступицы колеса. Функция противовеса - поддерживать колеса в динамическом равновесии при высокоскоростном вращении.
Колесо автомобиля - это целое, состоящее из шин и колес. Однако по производственным причинам распределение массы каждой части целого не может быть очень равномерным. Когда колеса автомобиля вращаются с высокой скоростью, возникает динамический дисбаланс, в результате чего колеса трясутся, а рулевое колесо вибрирует во время вождения. Чтобы избежать этого явления или устранить это явление, которое произошло, необходимо привести колесо в динамическую ситуацию, увеличив метод противовеса, чтобы колесо исправило баланс каждой краевой части. Этот процесс коррекции часто называют динамическим балансом.